液压油缸在装配中应注意的问题
1、所有零部件在装配前应清洗干净,晾干后再装配。需要上紧固胶的零部件应用**清洗剂洁洗,或用丙酮代替。紧固胶初步固化时间一般为20min,应在20min内将零部件紧固至技术要求的力矩。
2、要正确安装各处的密封装置。安装O形圈时,不要将其拉到*变形的程度,也不要边滚动边套装,4.5米大型油缸,否则叮能因形成扭曲状而漏油。安装丫形、V形密封圈及阶梯密封圈时,要注意其女装方向,3米大型油缸,避免因装反而漏油,对丫形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,丫x形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生变形而起密封作川,安装时应将密封环的开日面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,大型油缸,不一可压得过紧,以防密封阻力过大。阶梯型密封圈的阶梯方向应面向压力油腔。密封装置如一与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。
液压油缸需要的是稳定可靠。液压系统的工作原理是依靠液压油作为动力传输介质,通过主泵将液压油加压,并通过控制阀的转换传递至各个工作装置进行做功,为整机的能量传输起到关键作用。
为实现精准控制和性能稳定,要求液压元件必须精密,液压油缸对油品品质和清洁度要求较高。因此我们在液压油缸中特别设立了机油滤芯和回油滤芯,如同人体的肝脏能把血液中有害物质消除掉一样,液压滤芯能够去除系统中的杂质,以保证液压系统正常工作。如果缺乏液压滤芯的有效过滤,杂质将直接进入液压系统,加速液压元件的磨损,造成系统压力不足,动作异常,较终致使车辆无法施工,提前大修,进而产生不必要的修理费和停工损失。
液压油缸**液压油、滤清器外壳坚固,滤孔大小均匀。滤纸和端盖:滤纸首尾褶之间采用耐高温的**滤纸胶凝结而成,密封完整,滤纸排列整齐均匀。高温高压的液压油流经时,5米大型油缸,滤纸不易侧浮,确保流量及过滤效果。在材料上,中联**滤芯采用复合玻璃纤维滤材作为过滤介质,可始终保持优越的过滤效果。